上海车展首日:雷军未现身,周鸿祎被一网红堵了,不提“智驾”了

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今天,2025上海车展正式开幕。

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作为年内首场大型A级车展,本届上海车展共约请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,展出规划和面积再创新高。

据了解,本届车展将首发超百款新车,举行超150场新闻发布会。

4月23日至4月24日为媒体日,后续还有专业观众日和群众日。

‌接下来,让 三言带你走进现场,盘点下车展首日都有哪些亮点。

早上9点左右,三言从车展3号门进入,门口上方是奥迪硕大的广告,一整面都是,被奥迪承包了。

进入车展内部,三言直奔小米展台。

三言在车展现场看到,小米轿车展台排起了长队,足足绕了展台2圈多,工作人员说现在排最少得排半小时。

小米展出了SU7系列车型,有八辆不同色彩SU7。不过,小米YU7没有展出。

三言并没有看到雷军现身车展。小米工作人员向三言承认,今天没有发布会,不确定雷军是否回来。

不过,今天午间雷军更新微博:谢谢咱们到访小米展台。现场领到礼物的朋友在留言区贴张图。

小米轿车也发文称,棒球帽每日定量5000份,今天份到现在已发放结束,咱们逛累了,能够来领车展限制矿泉水。

今天的小鹏展台也非常热烈,不只有飞翔轿车,还有人形机器人露脸。

今天,小鹏人形机器人Iron是初次露脸,展台 围满人,与小米展台热烈程度适当。

另一个原因是周鸿祎也来到了小鹏展台,何小鹏更是亲身招待。

此前,小鹏高管曾表明,Iron将具有人的才智,不需求人来遥控,能够自在沟通,并且完结各种杂乱的使命。

机器人现场演示了握手和比耶,走路进场和脱离都比较天然。

周鸿祎称想看机器人走路的姿态,前次马拉松大赛有些走路实在太搞笑了。他还问何小鹏:“传闻有人要搞机器人搏斗大赛,你们会参与吗?”

何小鹏回应:“我认为机器人最开端应该先进入工业,再谈进入到家庭。”何小鹏认为,机器人进入家庭需求几年时刻,或许五年、或许十年。

现场信息显现,小鹏机器人IRON身高178cm,选用仿真人结构,体重70kg,双手拟人,具有22个可动自在度。

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周鸿祎在观赏完 小鹏轿车 展位后,被问及是否考下驾照,周鸿祎表明“快了”。

其他,值得注意的是,前次由于投食甲亢哥走红的卤鹅哥也来了车展,这次仍然精准找到了这次车展的流量人物周鸿祎。

周鸿祎在观赏完小鹏轿车展位后,预备去往下一个展位时,听到周围有人叫喊,保安进行了阻挠,周鸿祎认为有了抵触。

后来发现是网红卤鹅哥,周鸿祎走近卤鹅哥说知道他,卤鹅哥说:“我这个手有点油,我是你粉丝,我追甲亢哥追了五站,欢迎你到重庆荣昌来。”

周鸿祎拒绝了卤鹅哥的投喂:“你稳定点,别迸发抵触了,别再往我身上抹油了。我不吃了,咱们握个手,去重庆再访问你”。

此次车展, NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌11款车型、12项全栈技能团体露脸。

乐道品牌独自设置了展台,并且展台还紧挨着小米。

尽管没有小鹏、小米热烈,但人流量也算多。不过 小鹏、小米都在展台外围做了格挡分流,乐道直接没有。

乐道品牌第二款车型 乐道L90也在今天车展首发露脸。

据了解,乐道L90是一款“大三排”SUV 车型,最快将于2025年第二季度与咱们碰头,第三季度正式上市。

在介绍乐道L90的装载才能时,李斌还坐到了前备舱里演示了垂钓。

今天车展上,抱负发布抱负L6智能焕新版车型和MEGA Home家庭特别版MPV。

这次车展放了许多辆抱负MEGA。一共8台展车,MEGA就有4台,其他车型各1辆。

李想进场时表明:好久不见,甚是牵挂,产品司理是时分返场讲讲产品了。

李想在介绍抱负MEGA Home的电动车门时,现场约请一位爱健身的搭档老汤哥Tango上台展现摔车门。李想现场让老汤两次大力摔车门,可是两次车门都是慢慢合上,均未呈现和一般车辆相同宣布巨响的状况。李想期望这样的功用成为一个家庭解压的东西。“当你很不爽的时分,能够下车多摔几回车门,完全离别负面心情,回归家庭的友善。”

从李想亲身解说MEGA家庭版能够看出他对MEGA仍然注重。

比亚迪仰视U8L招引不少外国友人

比亚迪在8号馆占有一小半的展台,连着共有4个展台:腾势、仰视、方程豹、比亚迪。

今天比亚迪仰视全新车型仰视U8L正式露脸,仰视展台不少外国友人在观赏。

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现场呈现了多款黑神话联名定制版车型,例如唐、海豹06GT、汉L、腾势Z9GT等,均在外观设计上融入了黑神话悟空的游戏元素。

海洋新车天团5车全球首发,Ocean-S概念车、海狮06 DM-i、海狮06 EV、海豹06 EV和海豹06 DM-i游览版,一口气来了五款。

此外,比亚迪腾势首款概念跑车腾势Z迎来全球首秀。

除了小米、小鹏这几个热烈展台外,三言也去了其他新能源车企的展台。

比方,极石轿车展台人就很少,一眼看去感觉工作人员比观赏者多。

零跑展台人流量也还能够。

不过,全体现在看传统燃油车企的展台人都少。

比方小米对面的福特展台几乎没有什么人。

雷克萨斯也比较冷淡。

丰田展台人不少,但如同许多都是歇息的。

奥迪、群众展台的人也没什么人,可能是媒体们去其他发布会的原因。

本次车展保时捷参展,不过兰博基尼、劳斯莱斯等没有参与。现在车展新能源轿车已经成为主角。这些豪车仍是燃油车为主,不参与也能了解。

而保时捷其实也在活跃往电车上做,此次车展展车中电车和油车差不多五五开。

一上午的车展看下来,没见揭露宣扬智驾的,除了在展馆外围广告牌看到了见到华为ADS 4的广告。华为用的“智驾”二字。

不过其他车企和车企大佬们一改往日高调之风,将智能驾驭改称为“辅佐驾驭”。

比方,抱负车展的发布会上就 运用的“辅佐驾驭”。

深蓝发布会请来华为车BU靳玉志,有意思的是他在介绍智能驾驭时,两次“口误”,先说智能驾驭,然后立刻改口说智能辅佐驾驭。

此外,代客泊车功用也称为泊车代驾。

本文源自:三言Pro

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