liukang20242个月前937
国内车展“热烈”两年后，上海车展挑选主动降温“限流”。4月23日，第二十一届上海世界轿车工业博览会（以下简称“2025上海车展”）正式开幕，少了车企大佬冲热搜般的高调互访，智驾也不再被“吹上天”。车展...
liukang20242个月前618
跟着新能源轿车竞赛进入下半场，智能驾驭成为职业焦点。
4月16日，工业和信息化部装备工业一司安排举办智能网联轿车产品准入及软件在线晋级办理工作推进会。会议着重，轿车出产企业需深刻领会《关于进一步加强智能网联轿车产品准入、召回及软件在线晋级办理的告知》要求，充沛展开组合驾驭辅佐测验验证，清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸张和虚伪宣扬，严厉实行奉告职责，实在担负起出产一致性和质量安全主体职责，实在提高智能网联轿车产品安全水平。
会议涟漪传导至一周后举办的2025上海世界车展上。
4月23日，车展开幕。《IT时报》记者看望现场发现，鸿蒙智行、比亚迪、小米等数家干流新能源车企均未将智能驾驭作为宣扬要点，展厅内智能驾驭相关展现大幅削减，企业对外一致声称“产品仅具有L2级辅佐驾驭功用”。
在方针法规继续完善与商场需求动态演化的两层效果下，车企正经过调整宣扬战略与优化技能使用规划，审慎探究智能驾驭商业化的可行途径。
车展现场 宣扬回归理性
“根据国内现有法规方针，市面上的智能驾驭都只能称作L2辅佐驾驭，事实上咱们也不被答应对外宣扬L3，但其实不少新能源车企的技能是能够到达L3级的。”一位新能源车企工作人员向《IT时报》记者泄漏，受4月16日出台的最新方针影响，结合国内路途交通杂乱情况，L3级自动驾驭现在没有彻底敞开，车企对外宣扬只能一致表述为“L2辅佐驾驭”。
上海车展现场，鸿蒙智行、比亚迪、小米、抱负、蔚来、小鹏、极氪、零跑等干流新能源车企均严厉遵从方针要求，对智能驾驭宣扬持慎重态度。与以往杰出“自动驾驭”“智能领航”等概念不同，各品牌展厅内鲜少呈现相关宣扬展现，仅在问询交流中向到访用户着重产品具有L2辅佐驾驭功用。
在技能监管层面，多家车企工作人员均表明，当时L2辅佐驾驭体系均装备完善的监测机制，当车辆处于30秒脱手状况时，体系将宣告提示；若超出该时长，车企后台将介入处理，采纳靠边泊车、约束账号登录等办法保证行车安全。
值得注意的是，受访车企均表明在智能驾驭技能研制上继续投入，“若L3自动驾驭相关方针落地，现有车型可经过OTA晋级完成功用迭代。”一名比亚迪工作人员表明。
此前在乾崑智能技能大会上，华为智能轿车解决计划BU CEO靳玉志表明，当时正处于L2向L3跨进的要害节点，L3为有条件自动驾驭，驾驭员可将视野转移至非驾驭相关的活动，但要坚持必定警觉性，当收到接收恳求时须及时进行接收。
车企为L3担责 激光雷达+纯视觉仍为干流
“现在，问界M9、享界S9、智界R7等车型均装备了L3自动驾驭功用，若自动驾驭呈现事端，将由车企承当相应职责。”在鸿蒙智行展台，工作人员告知《IT时报》记者，华为已取得国内L3自动驾驭测验车牌，针对已装备L3自动驾驭功用的相关车型，该体系经过云端和车端模型布置提高安全性，并装备数字底盘引擎优化整车操控。
车展开幕当天，广汽埃安宣告将与滴滴自动驾驭协作推出L4自动驾驭车型，计划今年底量产下线，2027年面向个人用户推出相关产品，并许诺为未来L4车型自动驾驭安全担责兜底。
备受米粉等待的小米最新车型YU7并未现身上海车展。不过，展厅内的SU7及SU7 Ultra仍招引很多用户停步。据悉，这两款车型搭载的是小米自研的Xiaomi HAD端到端全场景智驾体系，供给从泊车位启动到方针泊车场智能泊车的全程无缝联接辅佐驾驭体会。
小米事端后，车企宣扬回归理性作者／ IT时报记者 毛宇修改／ 郝俊慧 孙妍跟着新能源轿车竞赛进入下半场，智能驾驭成为职业焦点。4月16日，工业和信息化部装备工业一司安排举办智能网联轿车产品准入及软件在...
liukang20242个月前177
极目新闻记者 杜光然 邓波4月23日，一段“上海车展演出全武行”的视频引发网友重视，视频中，打架地址坐落一家车企展台邻近，参加人员身份尚不清晰。（来历网络截图）对此，该车企客服告知极目新闻记者，现在上...
liukang20242个月前367
昨日陪老婆去拔牙，医院门口有耍猴的，看的人比较多，路口停了许多电瓶车，堵的乌烟瘴气。纷歧会几个城管就把耍猴的赶走了，我总算进到医院，把老婆放下，把车停在医院门口泊车位上，边听音乐边等老婆。又过一会，耍...
liukang20242个月前102
“耳闷”“耳闷”这个词想必咱们并不生疏。今日，要和咱们说的“耳闷”可是个大问题。为什么这么说呢？先介绍几个病例看一下吧。病例一：男性，40 多岁，平常患有鼻炎，常常鼻塞、流鼻涕，最近呈现左耳发闷症状，...
liukang20242个月前792
本文转自【央视财经】；今日（27日）是第八个“国际头颈癌日”。那么，终究什么是头颈癌？头颈癌有哪些高危致病要素？专家告知记者，头颈癌触及规模较广，大致能够分红：颈部肿瘤、耳鼻喉科肿瘤、口腔颌面部肿瘤三...
liukang20242个月前203
公告显现，上述两家安排相关胶葛触及两场开庭，一场的原告方为我国贸促会轿车分会，被告方为上海贸促会和上海市世界展览（集团）有限公司；另一场的原告为上海贸促会和上海市世界展览（集团）有限公司，被告方为我国贸促会轿车分会和我国轿车工业协会。两场开庭的案由均为合同胶葛。
本年8月27日，上海贸促会等单位安排举行“2025上海世界轿车工业博览会”新闻发布会，并经过“上海世界轿车工业博览会官微”大众号发布本届车展的相关信息。其间，车展主办方为上海贸促会和我国轿车工业协会，与往届上海车展比较，短少我国贸促会轿车分会。同日，我国贸促会轿车分会发布声明称，上海贸促会等单位单方面改动上海车展既有的主办单位架构。2002年，上海贸促会与上海世界展览有限公司（现名为“上海市世界展览（集团）有限公司”）与我国贸促会轿车分会签定每当单年一起安排上海车展的协作协议，协议至今有用。
关于2025上海世界车展的主办权，我国贸促会轿车分会与上海贸促会曾揭露表明，两边均向司法机关提起法令诉讼。
北京商报讯（记者 刘晓梦）12月20日，据上海法院12368官方渠道的开庭公告显现，我国世界贸易促进委员会轿车行业分会（以下简称“我国贸促会轿车分会”）与上海市世界贸易促进委员会（以下简称“上海贸促会...
liukang20242个月前381
“车展的全体气氛更倾向于严厉和技能化的表达。”文 / 巴九灵（微信群众号：吴晓波频道）嬉闹了半年多的2025上海车展总算在4月23日开幕了。谁能想到，为了取得这场全球影响力最大车展的主办权，从上一年9...
liukang20242个月前417
被放逐的“流浪航母”
“圣保罗”号航母船身重达34000吨，长度870英尺，可以搭载40架飞机，1957年在法国制作、1963年正式执役，在法国执役37年，其时名叫“福熙”号，曾布置在中东和非洲，参加过法国在太平洋进行的初次核兵器实验。
2001年4月，“圣保罗”号航母开端在巴西水兵执役。在巴西执役的近18年间，总共在海上飞行206天，飞行路程85334公里，起降飞机566架次，相当于一年执勤11天。与一般航母或舰船30至50年的寿数周期比较，“圣保罗”号现已是超长待机，晋级、配套、保护的费用十分昂扬。并且在巴西水兵执役期间，“圣保罗”号航母体现得不尽人意，常常发生事端，2005年蒸汽管爆裂，2012年发生火灾。因而，2018年11月22日，巴西宣告“圣保罗”号退役。
“圣保罗”号航母船体结构时运用了超越10吨的有害物质——石棉，在其退役后没有港口乐意让它进港停靠。2021年，巴西政府宣告，将年久失修的“圣保罗”号以废品价格卖给坐落土耳其一家从事船只拆解的造船商。2022年8月，它正式从里约热内卢的水兵基地起程，前往土耳其完结“终究的任务”，但遭到土耳其民众聚会反对和政府的严肃正告。
土耳其方面称，船体含有很多石棉，船员长时刻触摸会导致胸部痛苦、肺部纤维化乃至肺癌等疾病，要挟民众健康，取消了“圣保罗”号的入港答应。“圣保罗”号被逼掉头，回来巴西。2022年9月，巴西东北部伯南布哥州海岸的港口也回绝“圣保罗”号停靠，以为该船有被政府遗弃的巨大风险。2023年1月，巴西水兵宣告，将“圣保罗”号迁移到世界公海停放，暂时放置。随后，“圣保罗”号就开端了流浪生活，没有港口让它入港，只能让它在大西洋上漂，因而被称作流浪的“鬼魂航母”。
葬身海底的不得已挑选
西方国家遗弃船只的状况并不稀有，但扔掉航母处理不只对巴西来说是一个难题，即使是在经验丰富的美国和英国，处理退役航母的难度和本钱也在不断上涨。
“圣保罗”号航母制作于20世纪，已有超越60年的船龄，船体现已全面老化，随时可能在巴西海岸停滞、淹没，严峻阻止其他船只飞行、要挟滨海野生动物生态，有必要赶快处理。
巴西国内对处理航母的定见并不共同。巴西环境部曾指出，石棉作为隔热资料，船体拆开时发生的石棉飞絮会进入人体肺中，无法排出；如落在人体，皮肤会刺挠发痒，且具有必定的毒性，巴西政府对此也没有太好的处置方法。除了用来制作船体的有害矿藏——石棉以外，“圣保罗”号的电线、油漆与燃料残渣均为有毒物质，将严峻污染海洋。
作为现在吨位最大的水面舰艇，航母结构杂乱，尤其是拆解过程中，对内部管道的处理，一般的船只收回厂底子没有实力完结此项工作。此外，拆解过程中还要处理石棉、有机溶剂和燃油残渣等有害物质，假如处理不妥，非但赚不到钱，反而会污染环境，乃至构成巨大的财产损失。
正是在这样的状况下，巴西水兵以拆解难度大、没有资金对其进行处理为由将其击沉。“鉴于其不断恶化的状况和失控淹没的必定性，除了扔掉船体并有方案地进行淹没外，别无挑选。”
巴西水兵还在声明中表明，这艘航母在“方案和操控下淹没”，将防止给巴西构成后勤、运营、环境和经济损失。现已在海上流浪数月的“圣保罗”号，终究只能葬身海底。
巴西水兵在击沉“圣保罗”号后的声明中表明，船体淹没在间隔海岸 350 公里（217 英里）的巴西统辖水域，那里的海深为 5000 米，远离环境保护区，也没有海底通讯电缆。挑选这个地址，是为了减轻对渔业和生态系统的影响。
而此前，巴西联邦检察官和环保安排已要求巴西政府中止下沉，称航母上的风险资料（包含用于镶板的 9 吨石棉）是“有毒的”。“圣保罗“号航空母舰的淹没将成吨的石棉、汞、铅和其他剧毒物质抛入海底，”绿色平和安排在一份声明中说，并责备巴西水兵忽视了对海洋的保护。
退役航母的终究归宿
作为大国海洋重器，航母在执役期间是一国海权的要害支柱，即使退出现役，相同能在其他范畴发挥余热。那么，退役航母的终究归宿终究有哪些挑选？
一是封存拆解。将退役航母封存起来，既要继续花钱进行必要的保护，还要继续占用资源，并不合算。除非是为了未来的战备，有朝一日从头启封。拆解作废是大多数退役航母的终究归宿。执役完毕后，航母的钢材和其他制作资料均可拆解收回。以美国“福莱斯特”号航母为例，可收回钢、铜和铝大约为4万吨，能带来高达3000万美元的报答。但是，假如航母体积过大或是核动力的，那么拆解本钱将变得更高，乃至超越出售钢材和其他资料的收益。
二是转售他国。出于交际和军售利益的考虑，一些国家还常常把本国退役的航母再次改装转售他国。尤其是对购买方而言，退役航母不只可以弥补本身海上力气，也能为国产航母制作供给学习。暗斗期间，印度从英国购入两艘退役航母，改装后将其命名为“维克兰特”号和“维拉特”号。印度从俄罗斯购入的退役航母“戈尔什科夫”号进行改装后，命名为“维克拉玛蒂亚”号。不过，现代航母的运用门槛越来越高。放眼世界，能买得起、保护得了现代大型航母的国家寥寥无几。
三是作废击沉。站在巴西政府的视点考虑，击沉“圣保罗”号也是不得已的挑选。一般，要击沉一艘结构无缺的航母是好不容易的。1946年，美国在闻名的比基尼环礁打开大名鼎鼎的“十字路口举动”的核实验举动，此次核实验首要意图是查验水面舰艇在核爆中的生存才能。总共有95艘各式大型军舰充任“小白鼠”，一切实验舰都是战役状况，装满了燃料和弹药。在第一次实验中，一架B-29轰炸机投下一枚当量2.3万吨的核弹，两艘航母尽管都受到伤口，但都不足以导致航母淹没。第2次核爆则是在水面下进行，终究间隔爆破中心只要400多米的“萨拉托加”号航母被严峻损毁，有很多海水涌入了船舱。不过，即使如此，“萨拉托加”号航母依然坚持了7个多小时才终究淹没。
以上用于实验的仍是二战期间的航母，通过几十年的开展，现在的航母晋级了十分多的防护办法。那么，现代航母的抗冲击才能终究有多强呢？美国也从前做过实践实验。在2005年，美国对退役的CV-66“美国”号航母进行实践运用兵器冲击实验“美国”号归于小鹰级惯例航母，1965年执役，满载排水量8.5万吨。在长达25天的实验期间，美国动用了鱼雷、反舰导弹、自杀式小艇、水下爆破等各种冲击手法对这艘执役时刻长达40年的航母进行全方位冲击，这艘8万吨级的航母在承受了25天的冲击后才终究淹没，改写了人们对航母抗冲击的认知。“美国”号航母也是迄今为止世界上被炸沉的最大型战舰。
四是改构成博物馆。为了发掘其最大价值，一些退役航母也被用于制作博物馆、酒店等设备。尤其是制作博物馆具有很高的前史价值，可以向大众遍及有关国家军事前史的常识。一般，制作这类设备需求退役航母结构和内部条件保存相对无缺。现在，美国共有“大黄蜂”号、“无畏”号、“列克星敦”号、“中途岛”号和“约克城”号5艘航母被改造为博物馆。不过，航母博物馆的商场始终是有限的，跟着越来越多的航母退出现役，这种出路也越来越窄。并且，现代航母更为杂乱，出于保密的考虑，大国也不会乐意自己的航母细节被过多的曝光和揭露。
也有退役航母被用来制作人工鱼礁的状况，现在仅有美国“奥里斯卡尼”号航母归于此类。航母的巨大船体有助于在洋流冲击时构成驻波，捕获细小浮游生物，由此招引鱼类和其他生物。
并且，“奥里斯卡尼”号航母成为人工鱼礁具有必定的偶然性。在阅历了从头启用、揭露展览以及拆解作废等方案的失利后，2006年，美国水兵炸沉“奥里斯卡尼”号，被用作人工鱼礁。
而假如是核动力航母，处理起来要更为杂乱，还需求考虑核污染问题。核动力设备中的核反响并不如核兵器爆破时反响那么快，反响速度与核电站类似。假如核动力航母的核设备由于破损而暴露在空气中，那么核动力航母就会成为一座在海上漂浮的“切尔诺贝利核电站”。此刻不管航母是漂浮仍是淹没，对周围的环境影响都是灾难性的。
（作者系“南海战略态势感知方案”研究员）
当地时刻2月3日下午，巴西在间隔巴西大西洋海岸约350公里、大约5000米深的水域击沉了一艘退役航母“圣保罗”号。巴西水兵在一份声明中称，该举动是“有方案且受操控”的。至此，“圣保罗”号总算走完了半个...
liukang20242个月前644
“嗯，胎记没变，是我的儿子！”时隔25年，四川遂宁的李权文、陈晓菊配偶总算见到了念念不忘的儿子兴兴。1990年，1岁半的兴兴在绵阳市金桥商场内莫名失踪，疑似被拐卖，在绵阳打工的陈晓菊配偶俩为此寻觅多年...
