持续反制！中方对美一切进口商品加征125%关税，商务部这样回应
商务部发布会划要点：敦促美方赶快撤销悉数对华加征关税、中欧清晰表达了经过商量处理不合的政治志愿
天风证券在研报中指出，本年3月以来，铜价继续攀升，然后随同微观阑珊预期重复和铜消费压力，铜价自6月开端显着回落。
不过，8月26日，有“铜茅”之称的有色金属龙头紫金矿业在2024年半年报成绩阐明会上对铜价进行了猜测，并持有达观情绪。“清洁动力转型蓬勃开展，人工智能、电动汽车职业快速推动，新式经济体铜消费稳中有升，中长期铜供应缺少局势未发生显着变化。”紫金矿业管理层表明。
日前，紫金矿业发表2024年半年报，其在陈述期内完成运营收入1504.17亿元，同比增0.06%；归母净赢利150.84亿元，同比添加46.42%。
从紫金矿业的收入占比能够看出，铜金挖掘为其双主业，其间铜事务出售收入占陈述期内运营收入的29%（抵销后），毛利占集团毛利的49.1%，黄金事务出售收入占陈述期内运营收入的46.5%（抵销后），毛利占集团毛利的28.3%。
主营金属量价齐升
2024年半年报成绩阐明会上，紫金矿业管理层在承受《华夏时报》记者发问时表明，上半年公司净赢利上升首要原由于：矿藏铜、矿藏金产销量同比添加；金属销价格格同比上涨；经过控本增效，部分矿藏品本钱下降。
简略来说，紫金矿业本年上半年净赢利上升的背面，源于主营产品量价齐升。详细来看，在量方面，其完成矿藏铜51.9万吨、矿藏金35.4吨、矿藏锌（铅）22.2万吨、矿藏银210.3吨，其间矿藏铜、金同比增速别离为5.3%和9.5%，而销量别离同比添加5.2%和6.1%。
在价格方面，紫金矿业上半年，全体矿藏品毛利率同比添加5.6个百分点至57.3%，其间矿山产金、矿山产铜均匀价格同比2023年同期别离添加22.4%和14.6%。
中金黄金（600489.SH）12月13日在出资者互动渠道表明，公司一切黄金矿产资源均在国内。
(记者 王晓波)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成出资主张，运用前核实。据此操作，危险自担。
每日经济新闻
特别值得重视的是，陈述期内，公司加大分红力度，与出资者同享开展盈利。年报显现，结合已完结的半年度现金分红，公司2024年现金分红总额达10.20亿元，占扣除永续债利息后归属于上市公司普通股股东净利润的40.05%，较2023年度累计现金分红金额增加62.94%。
境内矿藏金产值最高 持续增储扩产
2024年，公司在增储扩产范畴效果明显，资源优势进一步稳固提高。陈述期内，公司完结矿藏金产值46.17吨，同比增加4.39吨，增幅10.51%。其间，境内矿山算计产金38.32吨，同比增加8.43%，是我国境内矿藏金产值最高的上市公司；境外矿山算计产金7.85吨，同比增加21.89%，占大型黄金集团境外矿藏金总量的10.91%。
陈述期内，公司经过内增外拓的方法推进增储扩产。一方面，公司持续探矿增储，全年累计完结探矿投入5.9亿元，完结探矿工程量57万米，完结探矿新增金资源量58.8吨。其间加纳卡蒂诺公司、焦家金矿、三山岛金矿、金洲公司别离新增金金属量11.2吨、7.75吨、7.7吨、7.47吨。
另一方面，公司经过资源并购等方法活跃获取资源。陈述期内，公司成功竞得大桥金矿外围探矿权，完结包头昶泰矿业70%股权并购；西岭金矿探矿权成功注入公司，并与三山岛金矿采矿权完结整合，获得495万吨/年整合采矿许可证；山金世界完结Osino Resources Corp.100%股权并购，获得纳米比亚的Twin Hills金矿项目。公司经过上述并购新增金资源量算计765吨。到2024年底，公司保有资源储量黄金金属量2058.46吨。
加速资源整合 活跃饯别可持续开展理念
山东黄金正在加速资源整合，活跃推进新城金矿、焦家金矿资源整合开发工程等重点建造项目。陈述显现，三山岛金矿已获得整合后的495万吨/年采矿许可证，现在正在处理建造项目核准、安设检查等手续，现已批复开工的三山岛金矿副井井筒掘进打破-1750米，改写了亚洲最深竖井纪录，为矿业杂乱条件下的深井施工积累了名贵经历。卡蒂诺公司纳穆蒂尼金矿项目建造工程按计划顺利进行，2024年11月初发动选厂项目带料试车，现在该金矿项目正处于试生产阶段。
值得一提的是，在寻求资源快速增加的一起，山东黄金活跃饯别可持续开展理念，统筹经济效益与社会职责，遵从“加速成为技能与办理杰出、可持续开展的世界一流黄金矿业企业”的前景战略目标。2024年，依托公司绿色矿山，黄金集团荣获由中关村绿色工业联盟颁布的“2024年度绿色矿山杰出贡献奖”荣誉称号，进一步提高“生态山金”绿色开展的底色。
与出资者同享景气盈利 2024年现金分红累计超10亿元
公司高度聚集黄金主业，充沛获益于金价上涨行情。陈述期内，受首要经济体央行钱银政策转向宽松、美元信誉钱银系统有所削弱以及全球地缘危险持续升温等多重要素影响，黄金出资需求微弱，国内外黄金价格屡创前史新高。2024年，世界现货金价年底收于2624美元/盎司，较上年底上涨约27%；国内上海黄金交易所Au（T+D）合约年底收于614.82元/克，较上年底上涨约28%。
在享用金价高景气对成绩带来的盈利的一起，山东黄金坚持与出资者同享开展效果。据公告，公司本次拟向全体股东每10股派现金盈利人民币1.48元（含税），拟派发现金盈利6.62亿元（含税）。全体看，包括已施行的2024年半年度利润分配金额在内，公司2024年现金分红为每10股派发2.28元，算计10.20亿元，占2024年兼并报表扣除永续债利息后归属于上市公司普通股股东净利润的40.05%。一起，公司已提请股东大会授权董事会拟定并履行2025年中期分红计划。
展望未来，组织剖析以为，黄金行情景气量有望连续。中信期货表明，二季度商场逻辑环境持续利好黄金，美国先滞后胀带来的降息周期连续，是支撑价格上涨的中心驱动。民生证券指出，年内美联储未来大概率仍将持续进行降息，一起当时财物装备尚处低位，ETF持仓不高，央行购金力度不减，全球黄金储藏总量占比持续提高，有望持续推进金价上行。
湖南黄金（002155.SZ）10月21日在出资者互动渠道表明，万古矿区的资源整合工作和甘肃加鑫以地南矿区矿产资源运用项目正在有序推动中。
(记者 蔡鼎)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成出资主张，运用前核实。据此操作，危险自担。
每日经济新闻
湖南黄金（002155.SZ）5月15日在出资者互动渠道表明，公司主要产品为黄金、锑和钨金属矿产品。
(记者 蔡鼎)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成出资主张，运用前核实。据此操作，危险自担。
每日经济新闻
湖南黄金：对平江县黄金矿产资源合作开发项目具有优先收买权
作者／ IT时报记者 毛宇
修改／ 郝俊慧 孙妍
跟着新能源轿车竞赛进入下半场，智能驾驭成为职业焦点。
4月16日，工业和信息化部装备工业一司安排举办智能网联轿车产品准入及软件在线晋级办理工作推进会。会议着重，轿车出产企业需深刻领会《关于进一步加强智能网联轿车产品准入、召回及软件在线晋级办理的告知》要求，充沛展开组合驾驭辅佐测验验证，清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸张和虚伪宣扬，严厉实行奉告职责，实在担负起出产一致性和质量安全主体职责，实在提高智能网联轿车产品安全水平。
会议涟漪传导至一周后举办的2025上海世界车展上。
4月23日，车展开幕。《IT时报》记者看望现场发现，鸿蒙智行、比亚迪、小米等数家干流新能源车企均未将智能驾驭作为宣扬要点，展厅内智能驾驭相关展现大幅削减，企业对外一致声称“产品仅具有L2级辅佐驾驭功用”。
在方针法规继续完善与商场需求动态演化的两层效果下，车企正经过调整宣扬战略与优化技能使用规划，审慎探究智能驾驭商业化的可行途径。
车展现场 宣扬回归理性
“根据国内现有法规方针，市面上的智能驾驭都只能称作L2辅佐驾驭，事实上咱们也不被答应对外宣扬L3，但其实不少新能源车企的技能是能够到达L3级的。”一位新能源车企工作人员向《IT时报》记者泄漏，受4月16日出台的最新方针影响，结合国内路途交通杂乱情况，L3级自动驾驭现在没有彻底敞开，车企对外宣扬只能一致表述为“L2辅佐驾驭”。
上海车展现场，鸿蒙智行、比亚迪、小米、抱负、蔚来、小鹏、极氪、零跑等干流新能源车企均严厉遵从方针要求，对智能驾驭宣扬持慎重态度。与以往杰出“自动驾驭”“智能领航”等概念不同，各品牌展厅内鲜少呈现相关宣扬展现，仅在问询交流中向到访用户着重产品具有L2辅佐驾驭功用。
在技能监管层面，多家车企工作人员均表明，当时L2辅佐驾驭体系均装备完善的监测机制，当车辆处于30秒脱手状况时，体系将宣告提示；若超出该时长，车企后台将介入处理，采纳靠边泊车、约束账号登录等办法保证行车安全。
值得注意的是，受访车企均表明在智能驾驭技能研制上继续投入，“若L3自动驾驭相关方针落地，现有车型可经过OTA晋级完成功用迭代。”一名比亚迪工作人员表明。
此前在乾崑智能技能大会上，华为智能轿车解决计划BU CEO靳玉志表明，当时正处于L2向L3跨进的要害节点，L3为有条件自动驾驭，驾驭员可将视野转移至非驾驭相关的活动，但要坚持必定警觉性，当收到接收恳求时须及时进行接收。
车企为L3担责 激光雷达+纯视觉仍为干流
“现在，问界M9、享界S9、智界R7等车型均装备了L3自动驾驭功用，若自动驾驭呈现事端，将由车企承当相应职责。”在鸿蒙智行展台，工作人员告知《IT时报》记者，华为已取得国内L3自动驾驭测验车牌，针对已装备L3自动驾驭功用的相关车型，该体系经过云端和车端模型布置提高安全性，并装备数字底盘引擎优化整车操控。
车展开幕当天，广汽埃安宣告将与滴滴自动驾驭协作推出L4自动驾驭车型，计划今年底量产下线，2027年面向个人用户推出相关产品，并许诺为未来L4车型自动驾驭安全担责兜底。
备受米粉等待的小米最新车型YU7并未现身上海车展。不过，展厅内的SU7及SU7 Ultra仍招引很多用户停步。据悉，这两款车型搭载的是小米自研的Xiaomi HAD端到端全场景智驾体系，供给从泊车位启动到方针泊车场智能泊车的全程无缝联接辅佐驾驭体会。